Seguirle el ritmo
Perseguir, liderar y adelantar sin perder las líneas del coche.
Rodaje FPV para automoción
Que la velocidad se note.
Un coche rápido no basta. El espectador tiene que sentir la carretera, el peso y cada aceleración.
Con base en España. Disponibles en todo el mundo.
14 añosvolando drones
Autorización UEpara FPV urbano complejo
6,5 M€de seguro
Carnet ATAlistos para viajar
Rodaje FPV para automoción
El coche no espera a la cámara.
Lo adelantamos, lo perseguimos, nos acercamos a la carrocería y salimos de la carretera sin cortar. Cerca cuando el coche tiene que llenar el plano. Lejos cuando el paisaje también cuenta.
Antes de la primera pasada rápida, dirección, foto, precision driver y piloto FPV conocen la línea. Óptica, velocidad, puntos de montaje y salidas seguras quedan claros. Menos pruebas a ciegas. Más tomas útiles.
Qué puedes conseguir
Acercarse de verdad
Pasadas bajas, laterales y cenitales con una distancia buscada, no improvisada.
Salir de la carretera
Empezar en un detalle, abrir el paisaje y volver al coche dentro del mismo plano.
Hablar el mismo idioma
Cámaras RED y opciones de cine para encajar con la unidad principal.
En rodaje
Para anuncios, lanzamientos y branded content donde el coche tiene que hacer algo más que aparecer. Métete con nosotros en el recce. El mejor plano suele nacer allí.
- Plataformas habituales
- RAW FPV Drone, RAW FPV Gimbal
- Opciones de cámara
- RED Komodo-X, RED V-Raptor
- Qué necesitamos
- Velocidad, plan de carretera, visibilidad y zonas de recuperación
- Grabación
- Cinema RAW o el formato acordado con producción
Cómo lo hacemos
- 01
Enséñanos la idea
Buscamos el movimiento que vende el coche y los frames que el montaje necesita.
- 02
Leemos la carretera
Velocidad, obstáculos, RF, salidas y rutas seguras se comprueban allí.
- 03
Cuadramos la pasada
Cámara, piloto FPV y precision driver clavan el timing antes de correr.
- 04
Mejoramos la toma
Distancia, ritmo y frame final se afinan con el control de vídeo.
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Antes de llamarnos
¿A qué velocidad podéis seguir al coche?
A la que necesite el plano. La cifra real la deciden la carretera, el viento, la óptica, la plataforma y la seguridad.
¿Podéis igualar la cámara principal?
Sí. Elegimos la configuración RED o de cine según vuestro frame rate, ópticas y pipeline de color.
¿Viajáis con la producción?
Sí. Tenemos base en España, trabajamos en todo el mundo y viajamos con Carnet ATA.
Tráenos un nuevo reto.
Envíanos los boards, la localización y el plano que necesitas. Te recomendaremos el equipo y la forma más eficaz de conseguirlo.
Cuéntanos el plano